联邦政府推进大温哥华地区公共交通建设，素里-兰里 新天车线将开建
卡温置业直通车2021-7-11
大温基建动真格了！
加拿大总理特鲁多7月9日宣布，联邦政府将斥资13亿加元，把素里的天车线一路延长到兰里。
这条即将新建的现有世博线（Expo Line）延长线总长约16公里，西起素里市的乔治国王站（King George Station），东至兰里市中心的203街。
“素里和兰里这些菲沙河以南的地区，这些年的发展非常迅速，”特鲁多7月9日在素里市政府大厅前说，“越来越多的家庭选择在这里安家，对交通的需求很大，所以高效的公共交通配套设施得跟上。新的天车线路也将把更多的社区连接起来”。
与特鲁多一起宣布这个消息的还有BC省长贺谨（John Horgan）、素里市长Doug McCallum、兰里市长Val van den Broke、兰里镇市长Jack Froese、大温运联（Translink）的临时CEO Gigi Chen-Kuo以及数位其他省级、联邦级政府官员。
据大温运联估计，这一天车延长线项目的总成本约为31亿加元。早在2020年1月，该项目已获得大温运联市长委员会的批准，特鲁多2021年7月9日宣布喜讯后，BC省政府和联邦政府将在之后几个月确认资金。
据Daily Hive报道，建成后的素里-兰里天车延长线在每日高峰期的发车频次为6到8分钟一班，其他时间约为10到15分中一班。大温运联预计，到2035年，这条延长线的每日吞吐量将达到62,000人次，其受益成本比率将达到1.24，吸金能力和现有的加拿大线（Canada Line）差不多。
素里-兰里天车延长线项目本来预计将在2025年建成通车，但由于新冠疫情等因素，目前该项目已推迟开工建设，所以完工日起也成了未知数。
特鲁多表示，这一基建项目还将创造数千个工作岗位，但他没有明说具体有多少岗位是永久性的。除了素里-兰里天车延长线外，特鲁多还代表加拿大联邦政府承诺，给温哥华Arbutus Street到UBC的千禧线天车延长线提供高达40%的资金。
据City News 1130报道，大温哥华地区各市省府集体决定在2030年前把温室气体排放的水平降到2010年水平的55%，并在2050年达成“零排放”的目标。
素里-兰里天车扩建项目将支持一个人口快速增长、占大温哥华地区人口25%的地区，帮助改善菲沙河（Fraser River）以南的居民和企业使用公共交通，将更多人连接到住房、就业、和学校，并鼓励天车站周围有更大的发展。这一项目还将创造大约3,000个全职、高薪的中产就业岗位。
据悉，素里-兰里扩建项目将把不断发展的素里（Surrey）社区、兰里镇（Township of Langley）、兰里市（City of Langley）直到素里中心（Surrey Centre）与区域性的天车网络连接起来。该项目包括16公里沿菲沙高速公路从King George天车站到兰里市中心的高架导轨。还包括八个车站、三个巴士换乘站、乘客停车位、30辆天车车厢、一个运营和维护中心以及支持系统的升级等。
这条新的公交路线将为居民提供平均22分钟的通勤时间，比目前的巴士路线快25分钟以上。拟议的扩建计划预计在2035年为每天62,000名乘客提供服务，并在2050年增加到71,200名乘客。这些乘客中约有24,000至30,000名预计将从其他交通方式转乘公交。
文章信息来源：Vancouverheadline
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