在加美贸易关系日益紧张之际，加拿大前总理史蒂芬·哈珀（Stephen Harper）罕见公开发声，批评美国当前的全面保护主义政策是“失败的经济路线”，并呼吁加拿大必须停止在商业和军事上“严重依赖美国”。

在7月28日于萨斯卡通举行的加美关系会议上，哈珀坦言，即使他可能是“加拿大史上最亲美”的总理，也无法支持美国当前由特朗普主导的关税政策。他指出，这种旨在通过关税攫取他国经济实力的做法，正严重破坏两国之间的信任基础。

哈珀直言，美国政府中一种新的态度正在扎根，即认为“全世界都需要美国，但美国谁也不需要”。他警告说：“这是一个与价值观或理想无关的权力展示，加拿大不能再完全依赖这种关系。”

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加拿大与美国目前正处于贸易战的关键节点。特朗普政府已威胁称，若在8月1日（本周五）前无法达成新的协议，将把部分加拿大商品的进口关税从25%提高至35%。加拿大负责对美谈判的联邦部长多勒布朗（Dominic LeBlanc）确认将在最后期限前再次前往华盛顿谈判。

总理马克·卡尼（Mark Carney）本周在爱德华王子岛表示，目前谈判“处于一个紧张阶段”，但加拿大不会接受任何“对本国不利的协议”。

“我们必须达成一个真正对加拿大有利的协议。”卡尼说。他同时强调，加拿大不太可能像欧盟那样接受全面零关税，尤其是美国以国家安全为由征收的部分商品关税。

特朗普政府此前宣布对加拿大钢铁和铝征收高达50%的关税，已造成加国相关产业产能下降30%、至少1000人失业。加拿大钢铁生产商协会主席科布登（Catherine Cobden）警告称，若即将达成的协议保留这些高关税，加拿大钢铁业将视之为“失败的谈判成果”。

“50%的关税是我们无法接受的，没有任何回旋余地。”她表示，并呼吁联邦政府若谈判失败，应立即恢复对美反制性关税。

与欧盟或日本不同，加拿大汽车产业与美国深度整合。加拿大汽车零部件制造商协会主席沃尔佩（Flavio Volpe）表示，任何高于“零”的汽车关税对加拿大而言都将是不可接受的。

“我们是合作伙伴，而不是竞争对手。”沃尔佩指出，加拿大政府已在电动汽车和反倾销政策上与美国保持步调一致，展示了北美市场的共同立场。

加拿大商业理事会主席海德（Goldy Hyder）指出，加拿大已经通过《加美墨协议》（CUSMA）拥有进入美国市场的稳定通道，无需像欧盟那样“用购买美国能源换取关税下调”。他呼吁，在保留自由贸易原则的基础上，达成“关税尽可能低”的新协议。

加拿大商会首席公共政策官霍姆斯（Matthew Holmes）补充说，加拿大是美国出口的最大买家之一（2024年达近4800亿加元），在制造业、农业等多个领域都拥有不可替代的供应链角色。这意味着即使美国对其他国家关税提高，只要保留对加商品的相对低税，加拿大仍将占据优势。

“短期内，我们会面临干扰和成本，但从长期来看，维护CUSMA才是加拿大经济的致胜关键。”霍姆斯说。

文章来源：

  • https://www.thestar.com/politics/federal/stephen-harper-slams-donald-trumps-comprehensive-protectionism-as-trade-deal-deadline-approaches/article_4e2a3172-9e86-4e59-ab1b-a5e38312acc8.html
  • https://www.youtube.com/watch?v=D4r9S0lcw3o&t=1856s