拿大政府正式出手，用真金白銀幫助本國鋼鐵行業抵禦美國關稅衝擊。一項總額高達$1億加元**的鋼鐵產品跨省運費返還計劃本周已開放申請，符合條件的企業可獲得**鐵路或海運跨省運輸費用50%的返還**，單個申請者累計最多可拿**$5000萬加元。

補貼運費50%！加拿大產鋼材運往加拿大，政府買單一半

加拿大交通部長史蒂文·麥金農周一宣布，這項計劃旨在大幅降低鋼鐵產品在各省和地區之間的運輸成本，幫助受美國關稅嚴重衝擊的國內鋼鐵生產商打開本土市場。根據該計劃，使用鐵路或海運將加拿大原產、且最終目的地也在加拿大境內的鋼鐵產品運往其他省份的企業，可獲得一半運費的返還。

計劃從本周起接受申請，將持續運作至明年夏季，或直到$1億撥款全部用完為止。政府希望通過這項措施，鼓勵使用鋼材的製造商更多選擇加拿大國內供應商，而不是依賴美國及其他海外來源。

關稅大限逼近！卡尼政府雙管齊下：一邊談判一邊“自救”

此項補貼計劃的推出背景，是美加貿易戰的持續升級。美國總統特朗普此前已宣布，將於8月19日對涵蓋《美加墨自由貿易協定》的大量加拿大商品征收50%的新關稅，涉及約$280億加元的加拿大出口產品。美國方面以加拿大省級禁售美國酒類、乳製品政策及對美汽車關稅的反製措施為由，拒絕續簽該協定。

加拿大總理卡尼則表示，加拿大將繼續與美國談判，但已做好采取反製措施的準備，“不惜一切代價捍衛本國利益”。加美貿易部長和首席談判代表近期已前往華盛頓與美方會面。在談判進行的同時，聯邦政府正通過強化國內供應鏈來降低外部貿易風險——此次鋼鐵運費補貼正是關鍵一步，通過降低國內物流成本，幫助鋼鐵企業在關稅壓力下轉向本土市場。

木材行業將是下一個？聯邦政府暗示更多支持在路上

聯邦政府在新聞稿中還透露，正在考慮為加拿大林業部門提供類似的支持措施。由於美國關稅以及全球貿易流向的不斷變化，加拿大多個產業正面臨越來越大的壓力。此前卡尼曾宣布一項計劃，擬與鐵路公司合作，將木材和鋼鐵跨省運輸的運費降低一半。

加拿大鋼鐵生產商協會此前表示，美國關稅“不可持續”，已擾亂供應鏈並威脅到就業。此次運費補貼計劃正是聯邦自由黨政府應對貿易摩擦的重要舉措之一——通過降低加拿大產品在國內流通的難度和成本，幫助本地企業在關稅戰中提升競爭力、保住就業。

來源：

https://www.cp24.com/news/canada/2026/08/10/ottawa-to-rebate-100m-in-freight-costs-to-ship-steel-across-canada/