在补选中重返议会后,加拿大保守党党魁博励治(Pierre Poilievre)将矛头对准联邦自由党政府的“清洁燃料法规”(Clean Fuel Regulations,CFR),称这是“碳税2.0”,将使油价上涨并进一步加重家庭生活负担。
博励治周三(8月27日)在爱德华王子岛夏洛特敦的一家加油站对记者表示,尽管总理马克·卡尼(Mark Carney)宣布取消消费者碳税,但所谓的减负不过是障眼法。他援引国会预算官(PBO)的数据称:“清洁燃料法规将使汽油每升上涨17分,这和之前的碳税涨幅一模一样。”

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法规影响:油价上涨与GDP下降
根据加拿大环境与气候变化部(ECCC)的预测,到2030年该法规完全实施时,汽油和柴油价格将分别上涨17分和16分。ECCC估算,这将导致当年实际GDP下降0.3%,即约90亿加元。
国会预算官吉鲁(Yves Giroux)表示,这项新规对低收入家庭影响尤为显著:“低收入家庭在交通和能源上的支出占比更高,因此相对冲击更大。”数据显示,到2030年,全国范围内,低收入家庭平均每年需额外承担231加元,高收入家庭则约为1,008加元。部分省份如萨省和阿省的影响更为突出。
网上争议与政治攻防
在社交媒体上,“碳税2.0使油价上涨17分”的消息迅速引发热议,不少网友将矛头指向自由党和卡尼本人,批评其政策“欺骗民众”。
博励治进一步批评卡尼的经济政策,称其“比杜鲁多更会花钱”。他指出,加拿大赤字已从杜鲁多留下的400亿加元水平大幅膨胀,“正朝着翻倍的方向发展”。
他还警告,加拿大正在出现资金和投资外流。“有600亿加元投资正流向美国和其他国家,为他们的工人创造就业,而不是留在加拿大。”
博励治强调,保守党将全力反对“碳税2.0”,并继续把“降低生活成本”作为核心议题。
文章来源:https://torontosun.com/news/tories-battling-back-against-carney-liberals-carbon-tax-2-0
- https://www.pbo-dpb.ca/en/news-releases--communiques-de-presse/pbo-estimates-the-impact-of-the-clean-fuel-regulations-on-households-le-dpb-estime-lincidence-du-reglement-sur-les-combustibles-propres-sur-les-menages