安省省长道格·福特（Doug Ford）周三宣布，省政府已正式授予413号高速公路的首批建设合同，兑现其关键竞选承诺。福特表示，施工将在“未来几天内”启动，但对总造价与完工时间仍未给出具体答复。
413高速全长52公里，规划为六车道，将横跨约克区（York）、皮尔区（Peel）和荷顿区（Halton）。安省政府称，该项目建成后，每次出行可节省约30分钟，预计将创造超过6000个工作岗位，并为省经济每年贡献超过10亿加元。
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十年300亿道路投资计划
交通厅长普拉布米特·萨卡里亚（Prabmeet Sarkaria）表示，413高速是未来十年约300亿加元道路投资计划的一部分，其他重点工程包括布拉德福德支线（Bradford Bypass）与Garden City Skyway扩建。
萨卡里亚强调，不解决拥堵问题，未来损失将更为严重：“每年交通拥堵已让安省经济损失高达560亿加元。如果不建413高速，到2044年这一数字可能升至1080亿加元。”
争议与批评：生态与农田受威胁
该项目自提出以来饱受争议。环保人士和农场主警告，走廊将穿越至少29种联邦认定濒危物种的栖息地，并占用大金马蹄地区的大量优质农田，威胁本地食品供应链。
不过，卡利登市长安妮特·格罗夫斯（Annette Groves）则表示支持，认为413高速将延伸410高速、缓解Hwy10交通压力，并提升区域运输能力与连接性。
福特将项目与跨境关税联系
在记者会上，福特把该项目与美国总统唐纳德·特朗普的关税政策相提并论。他强调，特朗普近期的关税措施已严重冲击安省工人和企业，而413高速的建设将成为安省经济的重要支撑。“无论特朗普采取什么措施，413高速都能确保6000个岗位，为GDP每年增加10亿加元，并有效缩短出行时间。”
目前，项目在卡利登的前期施工已启动，包括Hwy10上的桥梁建设准备以及401/407互通立交升级。
文章来源：https://www.ctvnews.ca/toronto/politics/queens-park/article/doug-ford-awards-first-highway-413-contracts-defends-project-amid-criticism/
- https://toronto.citynews.ca/2025/08/27/highway-413-construction-to-start-in-next-few-days-ford-says-but-no-word-on-cost-or-completion-date/
