加币还在跌，油价还在涨。周一早上，温哥华部分加油站挂出每升2.16加元的价格牌，分析师预测，本周可能进一步冲至2.22或2.23加元。而加元兑人民币已跌入“4字头”，加拿大居民正面临一场从油箱到餐桌的全链条通胀冲击。

油价直逼2.2加元/升，霍尔木兹海峡仍是死结

加拿大可负担能源协会主席Dan McTeague预计，由于中东局势持续不明朗，本周油价将继续上涨。“如果其他方面都不发生变化，你现在看到的215、216，可能会涨到接近222、223。我知道这让人很不舒服，但周末前价格很可能再涨一点。”

分析人士将价格波动归咎于美国、以色列和伊朗之间持续不断的战争。周一上午，美国总统特朗普在社交媒体上声称，如果“短期内”无法达成包括重新开放霍尔木兹海峡在内的协议，他将下令加强对伊朗能源基础设施的攻击。伊朗官员随后否认了谈判说法。

McTeague表示，市场对特朗普的言论已愈发持怀疑态度。“全球正在消耗其石油储备，这一点非常明确。”

加币狂跌，进口成本雪上加霜

与此同时，加元兑人民币已跌破5元关口，进入“4字头”区间。加元疲软意味着进口商品成本进一步上升，而加拿大大量消费品依赖进口，从电子产品到食品原料，涨价压力正从批发端向零售端传导。

运输成本暴涨，一车生菜多花1000加元

BC省卡车运输协会主席Dave Earle表示，虽然油价上涨对运输公司运营的影响尚可控，但最终成本会直接转嫁给消费者。“托运人可以吸收一部分，运输公司或许也能吸收一些，但绝大部分都会落到你我这里。”

他以生菜为例：一车生菜总价值约2万至2.5万加元，而燃料成本上涨后，运输这一车生菜的费用可能增加1000加元。“那些价格最敏感、易变质的食物，单位重量成本非常低，受运输成本上涨的冲击最大。”

Earle指出，燃料成本上涨是否会推高商店货架上的价格，完全取决于零售商的决定。但GasBuddy.com警告，燃油价格持续上涨的趋势令人担忧，它正给整个经济带来日益严重的风险，可能进一步加剧通货膨胀。


BC省工会呼吁：让公务员回家办公

面对油价飙升，BC省普通员工工会呼吁允许受省监管的员工全面在家工作。该工会拥有超过95,000名成员，其中35,000名是公共服务行业从业者。工会主席Paul Finch表示，此举有助于减轻会员因油价飙升面临的经济压力，同时还能减少排放、缓解交通拥堵。

BC省财政厅回应称，公共部门允许员工在自愿基础上远程工作，只要运营可行且双方同意。截至1月，约70%的公共服务人员已签订此类远程工作协议。

一句话总结

加币跌、油价涨，两条线最终交汇在超市货架上。霍尔木兹海峡的僵局一天不破，加拿大人的油箱和菜篮子就要多扛一天。本周油价可能再冲新高，而真正的冲击，还在路上。

来源：

https://vancouver.citynews.ca/2026/03/30/gas-prices-rise-consumer-costs-rising-too/