本田加拿大公司計劃在其位於安省Alliston的汽車製造工廠附近建造一座電動汽車電池廠，並計劃在那裏生產全電動汽車。
加通社獲悉，聯邦政府和安省政府將於本周宣布這一消息。了解該項目信息的高級消息人士證實了該交易，但尚未提供任何加元數據。
安省省長福特周一上午在原住民會議上表示，本周將宣布一項新協議，他表示該協議的規模將是去年大眾汽車宣布的協議規模的兩倍。
本田工廠將成為繼大眾汽車和溫莎 Stellantis LG 工廠之後，安省的第三家電動汽車電池工廠，而這兩筆交易涉及數十億加元的生產補貼，作為與美國競爭的一種方式。
聯邦財政部長 Chrystia Freeland 最近的預算宣布，隻要企業在加拿大投資於電動車相關領域，如組裝、電池生產和陰極活性材料生產，就可以享受10%的投資稅收抵免。
此前，對於新機器和設備的投資成本實行30%的清潔技術製造投資稅收抵免。
消息人士稱，本田高管和安省政府經過多年的會議和討論後達成了這項交易。
2022 年 3 月，當這家日本汽車製造商宣布在該工廠進行混合動力生產時，總理特魯多、省長福特和本田高管都在現場，兩級政府分別提供了 1.316 億加元的援助。
消息人士稱，在該公告發布之時，就開始討論對電動汽車進行更大的潛在投資，並於當年夏天開始了談判。
安省經濟發展部長Vic Fedeli那年秋天前往日本，這是與本田汽車公司高管就該項目會面的三次訪問中的第一次。日本公司的高級官員還三次前往多倫多會見政府官員，其中兩次與福特會面。
在 2023 年 3 月本田高管訪問多倫多期間，包括 Fedeli 在內的略省官員將該省定位為電動汽車和電池投資的主要目的地，這是政府大力推動福特實現端到端電動汽車願景的一部分，電動汽車供應鏈在我省成為現實。
今年 7 月，談判取得了重大進展，安省向本田加拿大公司發出了一封正式信函，表示願意為電池廠和電動汽車生產提供激勵措施。本田加拿大公司高管隨後於 11 月和 12 月與福特會面。
新聞來源：https://toronto.ctvnews.ca/honda-to-build-electric-vehicles-and-battery-plant-in-ontario-sources-say-1.6856693
