據CP24報道，在多倫多市議會經過了數小時的辯論後，批準了一項增稅計劃，該計劃將增加數十億加元的地產稅和交通稅。
周二下午，多倫多市議會對市長提交的增稅計劃進行投票，這份增稅計劃被稱為“城市建設基金”，將增加和擴大對地產稅的征收。最終，市議會以21票讚同、3票反對的票數，通過了該計劃。
據悉，這項對多倫多地稅的增稅計劃於2017年首次推出，原本的計劃是到2021年累計增長2.5%地稅，但目前的計劃是在2020-21年提高1%，在2022-25年提高1.5%。這就意味著，多倫多地稅累計將增加10.5%。
多倫多市長表示，他希望議員們能勇敢大膽地支持加稅，市長稱這對城市的未來至關重要。
市長說：“交通和住房需要募集數十億的資金，但是鑒於當前的政治環境，政府缺乏足夠的資金，因此(加稅)是我們目前最佳的選擇。”
明年平均多繳納43加元
多倫多加稅計劃實施後，到明年，2020年，稅率提高1.5%，意味著普通房主平均將多繳納43加元；到2025年，普通房主平均將多繳納326加元。
CP24表示，多倫多市通過增加地稅，政府能獲得多達66億加元的收入。
政府表示，加稅獲得的收入將用於支付公共交通和經濟適用房的開支，其中的絕大部分將應用於今天市議會上討論的“經濟適用房十年計劃”中。
多倫多市長稱：“如果隻是一般性的加稅，人們不會支持，但這次加稅的針對性很強，而且人們能看到這筆錢的去向。我們將會用這筆錢建造地鐵、公交和經濟適用房。”
將被用來改善交通和住房
多倫多市長表示，盡管多倫多在過去的5年中，成功地節省了8.91億加元的預算，但仍然需要數十億加元的資金來投資交通和住房。
市長還表示，通過增加地稅獲得的收入，能幫助他去掙取省級和聯邦政府的配套資金，他也表示自己將會去"不懈地"掙取。
“在多倫多，很多人都面臨著負擔能力的問題，但我認為，我們需要把錢拿出來建設公共交通係統和住房，否則可負擔性的問題將會越來越糟。如果現在不進行這項投資，在未來我們將更無法承擔這一切。”
多倫多市長在當天早上告訴記者，他認為議會成員普遍支持加稅，因為議員們也意識到投資交通和住房的關鍵性。
人均公共服務支出減少了
據CP24報道稱，近年來，已有多名議員希望能將稅款的增長率高於通貨膨脹率，但市長卻拒絕了這一提議。據悉，市長此前曾一直努力將地稅的年增長率保持在通貨膨脹率上下。
據瑞爾森大學的數據顯示，多倫多的稅率與其它大城市比起來仍然較低。
根據安永會計師事務所最近的審計報告，過去4年以來，多倫多市民在公共服務上的人均支出實際上下降了，該數據在2015年為3166加元，2018年，降至2976加元。
市議員喬·塞西（Joe Cressy）表示，現在多倫多人口不斷增長，但是政府在公共服務上的支出卻減少了，這導致的結果就是現在生活便利性受到了影響。我們現在等公交的時間變長了，也需要更久的時間來尋找廉租房和托兒所。
編譯自CP24，原文鏈接： https://www.cp24.com/news/council-approves-increase-on-property-tax-levy-average-homeowner-will-pay-43-more-in-2020-1.4733412
