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福特刚刚宣布万锦新建地铁站+40,000套住房！狂吸10万人！

北美置业投资2022-5-6

安省福特省长今天（4月29）早上宣布，将在万锦康山增加一个地铁站，并且计划在附近兴建60多栋公寓大楼，新建超过40,000多套住房单位，希望能够吸引10多万人前来定居。

在之前因成本膨胀而缩减项目规模后，福特政府将在央街北地铁延长线增加第五个车站。

道格·福特省长周三宣布，安省政府将在计划中的 8 公里地铁线上，在万锦康山（Thornhill ）的Royal Orchard Boulevard大道上新设一个地铁站出口。

一年前，福特政府将成本从 56 亿元增加到 93 亿元，将央街北地铁延长线6个车站削减两个车站，将其中一部分线路移至地面。

该路线仍将从 Finch Station 前往列治文山Highway 7 以北。

福特今天在新闻发布会上说：“这项投资将为居住在约克区的人们带来新的交通、新的连通和新的机会，更好的交通连通性意味着这个社区将随着它的发展而继续得到更好服务。”

万锦的新车站将位于Royal Orchard Boulevard大道和央街的交汇处。

与此同时，福特省长通过在407高速公路附近的两个地铁站附近，开发以两个新的以交通为导向的社区（TOC）.

福特政府表示，省府将使用厅长分区令（Ministerial Zoning Order，简称MZO）绕过当地开发项目的部分审批程序，其中将包括大约 40,000 套新住房。

安省在一篇新闻稿表示，省府在Yonge North Subway Extension 沿线的未来Bridge 站和High Tech 站新建了以公交为导向的社区（TOC），安省政府将约克区的公交附近建造40,000 多所房屋。

列治文山High Tech TOC

列治文山的33栋位于High Tech TOC（即Yonge街和Highway 7东北角的列治文山中心），高度从 40 层到 80 层不等。

万锦Bridge TOC计划

在万锦市，Bridge TOC （当地称为 Langstaff Gateway）将看到 31 座住宅楼和三座 15 至 80 层的独立办公楼。

Bridge Station 站是在列治文山High Tech TOC以南，407高速的南面。

拟建的Bridge TOC 将由未来的 Yonge 北地铁延伸服务至列治文山、GO 区域服务、VIVA 和周边的主要高速公路提供服务。

通过建设这两个以公交为导向的社区，政府还将减少交通拥堵，创造经济机会并支持该地区的 19,000 个新工作岗位。由于 TOC 的收益，该省还将资助并在Royal Orchard Boulevard大道建造一个额外的中转站，进一步改善康山、万锦和约克区居民的交通便利。

安省Metrolinx公司在去年完成的一项分析中表示，到 2041 年，该车站附近将设在 7,300 人的步行距离内（10 分钟或更短），并提供约 1,300 个工作岗位。

它曾表示，这个车站的存在最终将为地铁延长线每日新增 1,075 名乘客。

然而，该机构估计，该站将耗资 2.83 亿元，而且在该项目上，每花费一元只能获得大约 36 分的收益。相比之下，位于北面Clark Avenue大道的另一个车站的回报约为 60 分。

周三，福特被问及最近宣布的一系列拨款公告是否实质上等于用纳税人的钱进行竞选，对于这个问题，福特没有回答。

不过，福特在一份声明中说道：“在前几届政府几十年不作为之后，我们的政府正在对建造住房和地铁说‘是’。”

“其他人会找到任何理由说‘不’，通过更多的研究、委员会或报告来推迟急需的住房和交通。相反，我们的政府正在通过建造更多的房屋和通过建造地铁来正面解决交通拥堵来降低家庭的成本， 413 号高速公路以及404和400高速之间的Bradford Bypass连接线。”

今天这个新增地铁站是万锦的第一个地铁站，而万锦市市长薛家平（Frank Scarpitti）一再推动在Royal Orchard Boulevard大道设立第五站。

央街北地铁延长线的建设预计将于 2023 年底开始，政府表示该项目可能在 2030 年完成。

福特谈到央街北地铁延长线的工作时说：“我们立即开始了，我们一上任，就制定了一项运输计划，这是北美最大的基础设施运输计划，我们立即开始了。虽然这一切都需要一点时间，但至少我们正在努力完成。”

万锦终于有地铁了，同时将会新建4万多套住房，吸引10多万人前来定居，一切值得期待。