很多人都在等中國電動車進入加拿大，期待“性價比碾壓”其他所有電車。然而現實有點不一樣。據環球郵報報道，加拿大首款正式上市的中國製造電動車，起價接近12萬加元，直接對標豪華品牌。2026款路特斯Eletre SUV是首款根據新的較低關稅貿易框架進入加拿大的中國電動車，但它並不是許多車主期待的平價選擇。該車型起售價為119,900加元，性能更高的Carbon版售價為179,000加元。加拿大境內僅售24台Carbon版。
比美版便宜12萬，但加拿大買家依然要掏12萬，但加拿大買家依然要掏15萬落地
路特斯由中國吉利控股，車輛早已在武漢的大型工廠生產。該品牌原本準備進入北美市場，卻在2024年5月遭遇美國拜登政府加征100%關稅的阻礙，加拿大在五個月後也跟進征收100%關稅。路特斯目前尚未在美國銷售標準版Eletre，但曾向美國市場投放30台Carbon版並全部售出，售價為22.5萬美元，每台加選配置後高達24.5萬美元，比加拿大Carbon版價格高出約9萬美元。唯一的區別是美國版采用了碳陶瓷刹車和不同的車漆顏色。相比美國市場，加拿大買家得到的價格要實惠得多，但即便如此，標準版Eletre加上運費、手續費、奢侈品稅和常規稅費後，落地價基本也要到15萬加元左右。
性能參數亮眼，但續航隻有400公裏
Eletre標準版最大馬力600匹，Carbon版超過900匹。搭載吉利集團大量最新電池與駕駛科技，包括用於識別障礙物的激光雷達、支持超快充的800伏架構、杜比全景聲音響係統、四輪轉向自適應空氣懸掛、六種電子駕駛模式，標配23英寸輪轂。然而續航數據並不驚豔：標準版官方標稱400公裏，Carbon版僅為385公裏。在同級別豪華電動車中，這個續航表現隻能說中規中矩。目前標準版Eletre已在加拿大6家路特斯經銷商開放預訂，最快今夏交付。
加中貿易協議：未來將有$3.5萬以下的平價電車入場
比亞迪、奇瑞等品牌的更便宜車型尚未確定能否進入加拿大。但加中貿易協議規定，到明年3月前將允許進口49,000輛中國電動車，關稅為6.1%。到2030年，這一數字將增至每年70,000輛，其中至少一半售價不高於35,000加元。目前先到先得，而Eletre就屬於這首批49,000輛之一。路特斯高管表示希望美中之間也會達成協議，一旦美國取消關稅，他們將重開美國市場。
第一款正式登陸加拿大的中國電車是一輛接近12萬起售的豪華SUV，說好的“國民神車”暫時還沒來。當35,000以下的平價電車還在路上，這輛比美版便宜12萬的路特斯，你會為它買單嗎？
來源：https://www.theglobeandmail.com/drive/reviews/article-i-drove-the-first-made-in-china-ev-coming-under-the-new-quota-its-not/