加拿大联邦政府7月6日宣布，已选定德国蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）作为加海军下一代潜艇舰队的首选供应商。总理马克·卡尼在哈利法克斯表示，此举标志着加拿大历史上规模最大的国防采购项目正式启动。合同谈判将于近日展开，如果进展顺利，首批4艘潜艇预计将在2034年前交付，整个项目在其30至50年的生命周期内，总价值预计将超过1000亿加元。

12艘新潜艇替换老旧舰队：目前4艘中仅1艘可用

加拿大计划采购最多12艘TKMS的212CD型常规动力潜艇，全面取代现役4艘英国制造的“维多利亚”级潜艇。这批旧潜艇自1998年购入以来问题不断，仅1艘处于完全可部署状态，其余或因故障停泊维修，或因人员短缺无法出航。它们的声呐系统过时，水下续航能力有限，在冰层覆盖的北极海域作战更是力不从心，严重制约了加拿大在北大西洋和北极地区的战略存在。新潜艇专为北极海域设计，采用新一代燃料电池AIP（不依赖空气推进）系统，可在水下连续航行数周。其极低声学和磁性特征，使其被誉为当今最难以被探测的常规潜艇之一。

百亿合同加码北约承诺：创造超65万就业岗位

据TKMS估算，该项目将在加拿大创造超过65万个就业岗位，带来约1670亿加元的经济活动。这些新潜艇与德国、挪威现役潜艇高度通用，可实现人员互换和联合维护，显着提升与北约盟友的协同作战能力。卡尼重申加拿大将履行北约承诺，在2035年前将国防开支提升至GDP的5%。此次采购也是加拿大“国防投资署”的首个重大成果，将采购进度比原计划提前了5年。

韩国韩华落败：主要输给北约“协同性”

TKMS与挪威组成联合体，击败了韩国韩华海洋。外界普遍认为，北约成员国身份和已有的大量装备基础是TKMS胜出的关键——目前北约非核动力潜艇舰队约70%由TKMS供应。韩华海洋虽曾将潜艇横渡太平洋驶往加拿大展示技术实力，但仍输给了“协同性”这张牌。不过，如果与TKMS的谈判失败，加拿大仍保留与韩华海洋谈判的备选方案。

当服役已久的“维多利亚”级潜艇终将退役，当12艘德国造的钢铁巨鲸驶入大西洋和太平洋——加拿大等待的不仅是一个新的水下舰队，更是在一个日益分裂的世界里，重新宣示自己作为北极国家与北约盟友的战略存在。这笔千亿加元的赌注，押的是一个更安全的未来。

来源：

https://www.ctvnews.ca/politics/article/german-company-tkms-to-supply-canada-with-new-submarines-by-2034/