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波音推卸责任，中国果断禁飞！加航：这款飞机很好用？
房大师2019-3-11
一款有缺陷的飞机，一个早有预警但是没得到重视的隐患，5个月内两次空难
昨天埃塞俄比亚航空公司一架波音737 max-8型的飞机，在起飞后不久坠毁。包括机组人员在内的157人，无一生还。
根据已知的信息，机上乘客来自33个不同国家，其中有8名中国乘客。他们是1名来自浙江的游客，5名中资公司职员以及2名联合国国际职员。
据外交部领事保护中心官方微博@领事之声发布的消息称，遇难8名中国公民身份初步确认，4人为中国公司员工，2人为联合国系统国际职员（包括1名香港居民），另2人分别来自辽宁和浙江，为因私出行。
其中，钱江晚报的记者了解到这位遇难的浙江女游客来自金华兰溪，出生于1997年，今年即将毕业，此次是前往非洲旅行。
记者找到了失事客机上遇难的女大学生的微博，在3月9日，她发布了最后一条微博，定位正是在上海浦东机场。而这位女生的微博地址显示她所在地位浙江宁波，并且更令人叹惋的是，下个月月底，她就将迎来22岁的生日。
在她的表述中，此次前往非洲旅行，是为了观看长颈鹿。同时，她将和一位朋友在目的地汇合。
这架飞机投入使用仅仅4个月，原计划从埃塞俄比亚首都飞往肯尼亚首都内罗毕，但起飞后六分钟便坠毁。
半年内两架飞机坠毁
BBC报道称，埃塞航空公司总经理表示，当日天气良好，失事飞机的机长起飞后即告诉地面控制台操纵飞机困难，要求返航，并且得到地面空管的批准。
可惜为时已晚，飞机在当地时间早上8点44分失联，最终坠毁。目击者称，飞机撞击地面后发生爆炸并燃起熊熊大火。
这出事的埃塞俄比亚航空在安全方面享有良好声誉，几十年来保持着高水平的安全标准，机组人员也十分专业。
尽管飞机失事的原因仍在调查之中，但巧的是，这次失事飞机的型号，和5个月前印尼狮航公司在海上坠毁的飞机一样，同为波音737 max-8型。
半年之内，两架飞机坠毁。是不是飞机本身有问题呢？不然这一切也太过巧合了。
民航：全国禁飞737Max8，技术问题难以解决
中国民用航空局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。
上午，在全国政协十三届二次会议小组讨论上，全国政协委员、中国民航局副局长李健对此次空难事件也作出了回应，表示波音737-8的问题目前很难解决：
“波音737-8机型出现的问题目前只有在自动驾驶状态可以解决，人工驾驶状态则来不及，再接自动驾驶也接不上。技术上有一些办法，但不能根本解决。”
而目前波音公司对机型设计是否出现问题的事情却绝口不提。
只是声明将会对调查提供技术援助。
这个机型在2018年就已夺去189人生命
一般旧机型事故风险比较高，但737max-8作为新机却频频出事。
2018年10月29日，印尼狮航公司的一家波音737max-8型飞机，从雅加达起飞不久后，在海上坠毁。
客机机身沉入大海，机上189人全部遇难。
加拿大有41架波音737-Max，加航：这款飞机表现优异？？？
在加拿大，共有41架波音747-Max。
根据加拿大运输部民用飞机登记册，加拿大共有41架同类飞机。加航（Air Canada）有24架波音737-Max 8，西捷航空（WestJet Airlines）有13架，Sunwing Airlines有4架。
据Globle News报道，西捷航空已经证实，目前的13架波音737-Max中，有4架是在去年11月追加订购的，也就是在印尼狮航飞机失事之后。
西捷的波音737-Max 8执飞的航线是多伦多飞墨西哥坎昆，和卡尔加里飞墨西哥马萨特兰。
不过，这些新款飞机只占正在执飞的波音737的10%。
加航有24架波音737-Max 8。加航在一份声明中说，“这些飞机在安全、可靠和客户满意度方面表现优异。”
一年两架坠落，加航空你确定飞机没问题？？？
加航的波音737-Max执飞多个航线，包括卡尔加里和温哥华起飞至檀香山。
那么问题来了，怎么避开737MAX8型号的飞机呢？！
其实有些航空公司的官网或购票网站就直接能看到航班机型，另外提供这些信息查询的网站也有很多，比如回国或北美出行小编一般用flightaware，expedia 和 Booking等查询。
选择航班的时候，红圈处是会显示航班机型的。
其实，这里还有大概的判断常识，波音737MAX飞机是中型飞机，一般都是飞中短途，而洲际航线的飞机都是787之类的大飞机。
不过，在加拿大境内和北美航段，经常就会有些中小型飞机，大家订票时多看几眼，或者事先找寻类似网站查一下飞机型号。如果回中国之后搭乘或内的一些飞机，也有航旅纵横飞常准等类似的查询工具。
希望我们每个人都平平安安的！
