阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯将于本周四(7月2日)宣布一条通往西海岸的百万桶/日新输油管道提案的重大进展。这项备受期待的公告是去年秋天与联邦政府签署的能源合作谅解备忘录(MOU)的关键一步,该协议曾被视为阿省与渥太华关系的“重置”契机。

联邦背书在即,建设目标初定

根据双方协议,阿省须在7月1日前向联邦重大项目办公室(MPO)提交提案。联邦政府则承诺在10月1日前将其列为“国家利益项目”,目标使设计和施工在2027年9月1日前启动。阿省希望管道能在2033至2034年前投产。

作为协议的一部分,联邦政府还同意将工业碳价格的生效时间推迟十年至2040年,并可能为该项目修改BC省北海岸的油轮禁令。

钱从哪里来?谁是金主仍是最大问号

尽管政治层面取得进展,项目的商业前景仍不明朗。目前缺乏明确的私营部门投资者,阿省政府暂时代理提案方角色。

省政府已承诺投入1400万加元用于初步规划,但预计建设成本高达数百亿。能源行业对该项目态度不一,部分批评认为,联邦政府要求的巨额碳捕集与封存(CCUS)项目将使管道在经济上不可行。一位前阿省石油营销委员会CEO指出:“管道要商业可行,必须有生产商站出来说‘我们想要这个,我们准备签约’……但我们还没听到这个声音。”

BC省与土著社区的反对声浪

BC省省长尹大卫已明确表示反对通往西北海岸的路线,因为需要解除油轮禁令。部分原住民社区也表示将抵制该项目。

史密斯表示对包括沿现有Trans Mountain路线的“南部路线”持开放态度,并称正审查五条潜在路线。她将在周四的公告中进一步阐明具体路线和后续步骤。当一份耗资巨大的国家利益蓝图遭遇商业可行性与地区抵制的双重拷问,阿省这条“世纪管道”真正能落地的距离,恐怕不止于从埃德蒙顿到BC海岸的地理跨度。

来源:

https://www.ctvnews.ca/politics/article/alberta-to-announce-next-steps-for-pipeline-proposal-on-thursday/

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