王先生是一位有著十二年卑詩省駕齡的“老司機”。7月26日周五的中午約12點，途徑溫哥華Granville 街夾西16街的十字路口，王先生遇上紅燈，他的前面還有3輛車。百般無聊間，他拿起放在副駕駛座位上的手機，在音樂播放軟件的頁面上連著按了幾下“下一首”的標記，換到一首自己愛聽的歌。就在自己熟悉的旋律剛剛開始播放沒多久，他說有人敲他的副駕駛那邊的玻璃，抬頭一看，竟然是兩個警察。警察叔叔示意他搖下車窗，然後讓他把車停到前方路邊。
“看到警察我又驚又懵，但很快我就想到應該是自己剛才看手機了。看了這麼多次都沒事，今天真是中獎了，我就對著手機點了兩下“NEXT下一首”。” 王先生那天逢人便吐槽這件事兒，就因為這這不到十秒鍾的時間，他被開了張$190的罰單。
低頭稍微查一下手機看看有沒有什麼信息，調一首想聽的歌，王先生說平時如果他是獨自在駕車、車上沒有人陪他聊天的話，這些“小”動作是他在等紅燈的時候經常會做的。雖然平時警察打擊分心駕駛的新聞經常看到，但他的確沒當回事，總覺得不會那麼“好彩”發生在自己身上。
“這兩個警察是躲在路邊新建公寓樓門口的石柱後面，當我看完手機又放下後的不到10秒，他們就來敲我的車窗了，搖下車窗後他們跟我說‘We saw you watched your cellphone, please pullover（我們剛才看到你看手機了，請靠邊停一下）’。
我心裏想完了，肯定逃不過這一劫了，但把車靠邊停了以後，我走出車還是嚐試跟他們解釋，我說我沒有看手機，我隻是很快地調了音樂而已，就像換個電台頻道，其他什麼都沒做。其中一個警察一邊給我開罰單，一邊說‘It doesn’t matter, you still watched the phone and it is distracted driving. Don’t do it anymore. ’（這不關事，你看了手機這就算是分心駕駛，以後別再這麼幹了）。然後，就把一張$190的罰單遞到我手裏讓我走人了。
有些人在聽了王先生這事以後，說這錢罰的對，應該讓你買個教訓記住以後開車要專心；但更多的人是驚訝怎麼停車的時候看手機，也算是分心駕駛？這也是王先生自己心裏覺得最“不公平”的地方---車停著等綠燈的時候，都不算是在“駕駛”啊？
回家後王先生一查，才發現即使汽車因紅燈或塞車而停下，也不可以做會導致分心的動作，因為隻要車還在道路上前行，都屬於“駕駛中”。而根據《卑詩機動車輛法》(BC Motor Vehicle Act)，在道路行駛途中有使用電子產品的行為，當被罰$368並扣4分。警察給王先生開的這$190罰單，已經算是非常“仁慈”的了。
雖然卑詩省府連同警方不定期地會通過媒體告知民眾他們及卑詩保險公司（ICBC）又將在什麼時候展開嚴打分心駕駛的行動，但其實在平日裏，抓分心駕駛的行動從未停止過。當記者在微信發出“誰分心駕駛被抓過？”的半小時內，已經有7個人表明自己因各種不同分心行為而被警察開過罰單，Ivy是其中之一。
“我開車的時候打電話，結果被罰款$368，扣4分。而且我是N牌，所以罰款還不夠，導致直接吊銷駕照2個月。去年頒布了新的罰款製度，根據當年的違規情況來年還要交相應的罰金，所以我今年一月份還交了200多。我覺得分心駕駛的確危險，加上這次被罰款的數額很大，讓我不敢再開車玩手機了。” 對於自己的經曆，Ivy沒有遮掩地與記者分享。
警方和ICBC經常強調，這些打擊分心駕駛行動的目的，在於改變司機們在分心駕駛上的態度和行為。當越來越多的人能建立起安全駕駛意識並自覺遵循，相互監督提醒，也就會最終形成一種良好的駕駛文化，給所有道路使用者提供一個安全的環境。
根據ICBC最新的數據顯示，每年因車禍死亡的人中，有77%是與分心駕駛行為有關；而在造成卑詩省的致命車禍因素排行榜中，分心駕駛與超速、酒駕共同成為前三。研究也顯示，駕駛時講電話會導致視野所能顧及到的範圍比正常所及減少一半，因此，駕駛時講電話的意外發生率比正常駕駛高出5倍，發信息更是高出23倍。
分心駕駛（Distracted Driving）是指駕車時分心打電話、發信息、使用電子設備、以至閱讀、書寫等等。根據相關機構研究顯示，會導致駕駛注意力分散的幹擾來源主要有三種類型：
1、讓眼睛轉離道路的視覺幹擾；
2、讓手離開方向盤的肢體動作；
3、讓思想沒有集中在開車上的情緒及認知幹擾。
所以除了使用手機打電話、發短信為分心駕駛的主要幹擾來源外，在駕駛時吃東西、喝東西、在包裏找東西、撿地上的東西等也都屬於分心駕駛。
根據《卑詩省機動車輛法》(BC Motor Vehicle Act) 規定，司機在駕駛機動車時禁止使用手持式電子通訊設備(hand-held electronic device)，包括手持式手機、手持式電腦、音樂播放器、道路導向係統GPS等。同時，司機也不可以在駕駛時接收或發送手機短訊或其他電子係統的郵件，這些規定也都適用於在等紅燈或塞車等待的時候。違反該法規的將被處罰以$368並扣4分。
持有5級正常駕照的司機，允許使用聲控式或一觸式免提手機及電子裝置，如藍牙、無線耳麥等。而如果你持有的是學習駕照L牌或新手駕照N牌，那則是全面禁止使用任何電子裝置，也就是說即使是免提和藍牙接打電話也不行。
根據皇家騎警RCMP網站的信息，分心駕駛的行為除了我們常提到的打電話、發信息等，還包括一些平時我們沒想到的點：這些被定義為分心駕駛的事兒，你做過多少？
1.使用電子通訊設備打電話、發信息
當駕駛者在開車時接聽或撥打電話，就相當於酒精值0.08的酒後駕車狀態。就算是用了免提裝置，在駕駛者跟電話的另一端講話時，大腦就已經分心了。而隨著談話的內容，駕駛的注意力也會有不同程度的分散，例如爭吵，就很容易影響駕駛的情緒及注意力。而當在開車的時候發信息，出事故的概率則高出正常駕駛的23倍。
2.閱讀（例如：書籍、地圖等）
有些人會在等紅燈的時候翻開身邊的書看幾行，或是快速瀏覽一下文件、說明書等。當你把注意力集中到閱讀某樣東西上的時候，就無法顧及到路面上的情況了。
3.設置導航係統GPS
在駕駛的時候設置導航係統，和看手機其實是同一性質，因為你在設置輸入地址的時候，都相當於將注意力從路面轉移了。警方提供駕駛者在出發前就提前將導航係統設置好，如果在中途需要調整，需將車在安全的地方完全停止後再進行操作。
4．觀看視頻
現在很多司機會在車內配上車載手機支架，這樣把手機放在支架上就可以固定當導航地圖觀看。但也有一些司機把手機固定在支架上以後打開一個視頻給自己來點娛樂，開車的時候時不時看一眼瞄一下，這種行為是超級嚴重的分心駕駛。
5. 吃東西喝飲料
在開車的時候抓點東西吃，或者喝幾口飲料，這算什麼分心駕駛？是的，在車上飲食確實會影響行車的安全，因為在開車的時候吃喝，我們的視線難免會從路面轉移到食物上，也會有噎到、嗆到的可能。此外，我們也很容易下意識地去清理食物掉下來的殘渣，因此警方把吃喝也歸為分心駕駛的一類。
6．吸煙
《卑詩省機動車輛法》規定，如果車內載有16歲以下的乘客，是不允許在車內抽煙的。但RCMP皇家騎警表示即使沒有16歲以下乘客，開車時吸煙也屬於分心駕駛行為，因為抽煙時一手拿著煙，還會時不時地撣撣煙灰，所以隻有另外一隻手來進行“單手開車”，當無法做到雙手操控方向盤時，駕駛時的平穩性和遇到緊急狀況的應對能力就會差很多，因此被視作分心駕駛了。
7. 化妝打扮
等紅燈，把駕駛座的遮陽板一翻，用裏面的小鏡子來補個妝，會這麼做的人大部分都是女性。不過現在在車裏打理一下頭發、調整一下裝束的男性也不少見了。愛美之心人皆有之，但坐在駕駛座上時來做這些事，就是可怕的了。在車裏畫眉毛、眼線、口紅的高手大有人在，但做這些動作都需要一定的專注力，因此當你化妝時不但需要看著鏡中的自己，更會把視線焦距集中在眼前的近處，此時就很容易忽略遠處的車況。
8. 調廣播
這個頻道不好聽，換一個；這首歌不想聽，換一首。我們采訪的王先生，就因為在手機上搗鼓著換歌而被警察抓了。很多人在開車途中，會對廣播、藍牙係統、車載USB等進行操作，提醒您一定要在車輛靜止的時候進行快速的調配妥當而不是邊開邊進行操作。
9．開車時音樂音量過大
過於大聲的音樂，會導致人們因聽覺的刺激產生心神不寧而分心，所以你沒有必要讓別的司機也聽到你放的音樂。
10.和其他乘客講話
這一條是很多人都有爭議的。開車還不能跟身邊人講話了，這不是剝奪人最基本的權利麼？雖然暫時還沒有看到有什麼司機因為與同在車裏的乘客說話而被罰，但可能警察們的考量，是擔心聊天聊得太嗨而導致司機對路況的注意力降低；或者一不小心話不投機而引起爭吵導致情緒失控，這樣就危險了。
除了不定期加強警力在路上執法，警方也在打擊分心駕駛的行動中采用“人民戰爭”的方式，希望民眾看到有司機在駕駛中打電話、發信息的情況，對其進行提醒告誡或將其拍下進行舉報。但有人質疑在追趕“分心駕駛”者的過程中，“追趕者”本身的拍照舉動是否也屬於分心駕駛？以及有可能會涉及到的超速及侵犯隱私行為，又該如何定義和把握？
對此，警方表示，拍下有分心駕駛行為車輛照片的這事，應該交給坐在車內的乘客來做而非駕車的司機本人。否則司機在開車時拍照，同樣也屬違規行為。而除了照相舉報之外，民眾也可以用鳴喇叭、做手勢等方法來提醒分心駕駛者。
