CTV NEWS報道，特斯拉的CEO馬斯克（Elon Musk）最近在接受美國電視台CBS的專題節目 “60 Minutes”專訪時表示，他有興趣買下奧沙瓦的車廠，來生產並組裝特斯拉的電動車。
美國通用汽車（GM）公司已經宣布，將於明年關閉位於安省奧沙瓦（Oshawa）的工廠，不僅導致近三千人失業，並將沉重打擊安省經濟。但奧沙瓦的車廠及工作職位也許有救：特斯拉（Tesla）有意買下奧沙瓦車廠，來組裝其電動車，以增加市場上的電動車供應。
Oshawa迎來轉機？
馬斯克表示，如果GM願意賣掉奧沙瓦的車廠，或是不再使用那裏的設施，特斯拉就可能買下或是接管下來，形成電動車生產線。他強調說，在特斯拉的擴張計劃中，完全不排除這個可能性。
馬斯克強調說，他公司的全部目標就是加速電動汽車的生產，因為這也是在致力於環境 保護，而環境惡化是人類共同面臨的最嚴重的問題。
目前特斯拉隻在美國加州有一個生產廠，其產量無法滿足市場需求。而在馬斯克的專訪及表態之後，特斯拉的股票上升2%。
多倫多大學戰略管理教授這麼看
多倫多大學羅特曼管理學院戰略管理教授米切爾（Will Mitchell），特斯拉生產的電動車供不應求，他在加州的車廠即使滿負荷運轉也無法滿足市場需求。他確實需要更大的生產能力，需要更多生產線。
但是，米切爾教授說，馬克斯要買下奧沙瓦車廠來生產電動車可謂困難重重，首先跨越美加邊境來製造電動車就存在很大的困難與挑戰，因此奧沙瓦車廠能否成為特斯拉擴張的目標之一很難說。
此外，奧沙瓦車廠的規模非常之大，需要進行大量的改造才能生產電動汽車。而GM已經表示，它關閉奧沙瓦的原因之一就是為了實現公司大規模生產電動汽車。顯而易見，GM之所以放棄奧沙瓦，就是在現有基礎上，在奧沙瓦建電動車生產線的改造成本非常之高。
米切爾教授說，這還隻是硬件方面。眾所周知，GM關閉奧沙瓦車廠意味著至少2,500人失去工作。假設特斯拉真的決定在奧沙瓦建電動車生產線，他們必須與工會打交道，必須讓受影響的工人接受相關條件，其中之一，工人們不得不重新接受電動車方面的重新培訓，才能上崗。
代表車廠工會（Unifor）的主席Jerry Dias對CTV表示，他同意上述說法，他也很樂意與特斯拉就相關問題協商。但他也坦承，現在八字還沒有一撇，他不能對此想得過多，現在的當務之急仍然是與GM打交道。
