隨著汽車盜竊案件頻發，加拿大的車輛安全問題再次引發廣泛關注。根據Equité Association發布的2023年汽車盜竊報告，加拿大被盜最多的車輛以SUV為主，其中豐田Highlander位居榜首。報告顯示，近年來，汽車盜竊案件呈上升趨勢，但也有部分地區在執法加強後盜竊案有所下降。
豐田Highlander領跑被盜榜單，SUV成主要目標
2023年，加拿大共報告了3,413起豐田Highlander被盜案件，其中2021年款車型最為常見。Equité指出，豐田Highlander因其在全球範圍內的維修便利性和高轉售價值，成為盜賊的主要目標。
該組織在新聞稿中提到：“這些車輛的無鑰匙啟動裝置存在防盜漏洞，且未配備符合ULC 338防盜標準的裝置，使其更易成為盜竊目標。”
其他被盜較多的車型依次為：
- Dodge Ram 1500 Series (2022年款)
- 被盜3,078輛。
- Lexus RX Series (2022年款)
- 被盜3,037輛。
- Honda CR-V (2021年款)
- 被盜2,988輛。
- Toyota RAV4 (2021年款)
- 被盜2,690輛。
- Honda Civic (2019年款)
- Jeep Wrangler (2021年款)
- Land Rover Range Rover Series (2020年款)
- Chevrolet/GMC Suburban/Yukon/Tahoe Series (2023年款)
- Chevrolet/GMC Silverado/Sierra 1500 Series (2006年款)
其中，安省被盜最多的車型為2022年款的雷克薩斯RX。
盜竊趨勢和區域變化
數據顯示，2021年至2023年間，加拿大各省的汽車盜竊率顯著上升。安省增長了48.2%，魁北克省上升57.9%，加拿大大西洋地區增長34%，而阿爾伯塔省增幅較小，為5.5%。然而，今年上半年，一些地區的汽車盜竊案件有所下降。據Équité數據，2024年上半年全國汽車盜竊案減少了17%，加拿大保險局的數據顯示同期下降了19%。
加拿大交通部長Anita Anand指出，加拿大邊境服務局在鐵路和港口攔截了超過1,900輛被盜車輛，顯示執法部門在打擊偷運網絡方面取得了積極成果。
無鑰匙啟動和防盜標準成關鍵問題
Equité調查顯示，近年來，車輛盜竊頻發的主要原因之一是無鑰匙啟動裝置的普及。這種便捷技術也帶來了新的安全漏洞，尤其是在未配備符合ULC 338防盜標準的車型上表現尤為明顯。
Equité總裁兼首席執行官Terri O'Brien表示，解決加拿大的汽車盜竊危機必須從根源入手，通過更新聯邦機動車安全法規來防止盜竊案件的發生，而非僅僅追蹤被盜車輛。
防盜挑戰與未來應對措施
盡管執法力度的加強已經取得一定成果，但汽車盜竊問題仍遠未結束。Equité調查服務副總裁Bryan Gast強調，加拿大需要製定現代化車輛防盜標準，尤其是符合ULC 338標準的設備，以應對當前複雜的盜竊手段。
他補充道：“無鑰匙啟動裝置的安全漏洞需要製造商進一步優化，同時政府和行業需要聯合製定政策，通過推廣防盜技術和加強執法行動來應對挑戰。”
消費者與行業的共同責任
對於消費者而言，選擇安裝更高級的防盜設備和避免將車輛停放在無人看管的區域，可以有效降低車輛被盜的風險。對於行業和政府，加強車輛製造標準、改進安全技術，以及打擊跨境盜竊網絡仍是重要的工作方向。
文章來源：https://torontosun.com/news/national/list-of-canadas-most-stolen-vehicles-unveiled-with-new-no-1
