BMO金融集團周一宣布了一項重磅交易。它將旗下的運輸金融和設備 Vendor 金融業務打包出售，包括美國和加拿大相關的貸款組合。買家是紐約另類投資巨頭Stonepeak。交易總規模涉及約145億加元的貸款和租賃組合。BMO表示，此舉是為了提高資本效率，更專注於核心市場。
$9億減記換來資本提升
根據協議，Stonepeak將收購這些業務的資產。BMO將獲得現金對價，以及根據未來業績表現的額外收益。
BMO會用這筆錢的一部分，換取新實體約19.9%的股權。這意味著BMO沒有完全退出，而是換了個方式繼續參與。但從會計角度看，這筆交易並不便宜。BMO預計將在2026年第三季度記錄約9億加元的稅後減記，主要與商譽相關。這筆費用將被記入公司服務部門，並作為調整項目處理。
不過從資本角度看，交易是劃算的。預計將改善BMO的普通股一級資本充足率約28個基點。主要原因是風險加權資產的減少。同時，交易預計將對銀行的股本回報率產生增值效應。但對未來的持續運營收益沒有重大影響。
Stonepeak接手，BMO留了後手
被出售的運輸金融業務，主要為卡車和拖車提供專業融資。供應商金融業務則通過設備製造商及其經銷商網絡提供設備融資。
買家Stonepeak是一家領先的基礎設施和實物資產投資公司。其管理資產約880億美元，目標行業包括運輸物流、數字基礎設施和能源等。Stonepeak高管表示，BMO這兩個平台已成為北美頂級的運輸融資平台之一。他們計劃進一步投資該業務，擴大商業客戶群。BMO美國業務總裁則表示，這筆交易符合BMO的戰略。銀行將資本重新配置到具有長期價值創造潛力的領域。
值得注意的是，交易完成後，BMO仍持有新公司19.9%的股權。這是一個不低的比例，說明BMO依然看好這塊業務的長期價值。
第四季度完成交割
交易預計將在2026年第四季度完成。前提是需要獲得監管批準並滿足慣例交割條件。
BMO和Stonepeak表示將共同努力，確保平穩過渡。BMO資本市場和美銀證券擔任BMO的財務顧問。Sullivan & Cromwell LLP和Osler, Hoskin & Harcourt LLP擔任法律顧問。把卡車貸款和設備融資業務打包賣掉，BMO這步棋走得有點狠。一邊是9億加元的減記，一邊是資本充足率的提升。銀行到底是看衰這些行業，還是隻是覺得錢賺得太慢了？
當貸款組合變成了燙手山芋，當傳統銀行業務在資本壓力下被剝離，下一個被擺上貨架的又會是誰？
來源：
https://newsroom.bmo.com/2026-05-11-BMO-Announces-Strategic-Sale-of-Transportation-and-Vendor-Finance-Businesses