开车的各位请注意了。约克区正在多个主要路口推行电子化“红灯禁右转”警示标志，万锦就有7个路口在列。如果你经常走Hwy7、16街、Kennedy Road和McCowan Road，一定要看仔细。
哪些路口变了？
根据约克区政府公布的信息，2026年新增电子标志的路口清单如下：
16th Ave与Markham Road
16th Ave与Woodbine Avenue
Highway 7与Kennedy Road
Highway 7与McCowan Road
Kennedy Road与Carlton Road
Kennedy Road与The Bridle Trail
McCowan Road与Carlton Road/Raymerville Drive
这些路口的电子标志并非全天候生效。它会在特定情况下启动，比如上学放学时段、行人过马路时，以及检测到有车辆时。
当电子标志亮起禁右转指示时，驾驶员必须停车等候，等绿灯亮起后才能右转。如果标志没有亮起，则按正常规则行驶。
为什么要装这个？
数据显示，右转车辆涉及30%的行人碰撞和50%的骑行者碰撞。约克区推出这个项目，正是为了提升驾驶者、行人和骑行者的安全。
电子标志的特点是只在需要时激活，既保证安全又减少不必要的延误。它可以通过行人按键或车辆检测来启动禁右转功能。
2024年，约克区在旺市的Islington Avenue与Langstaff Road路口试点了电子标志。结果显示，交通延误和排队长度减少，行人和骑行者安全提升，驾驶者视野更好，遵守率超过99%。
此前安装静态“红灯禁右转”标志的12个路口，总碰撞数减少了75%。
网友怎么说？
不少网友表示，旧式红灯禁右转标志字体太小，附加说明繁杂，根本看不清。“得有2.0以上视力才能看清，”有人调侃道。“为什么不一开始就用电子标志？”
也有司机反映，当前路口各类转弯限制标志过多，信息杂乱，容易让人混淆。有的灯显示允许右转，但实际上特定时段又禁止右转，部分居民直言“越看越糊涂”。
行人群体则普遍支持。有家长说，带小孩推婴儿车过马路时，常有车辆在行人灯亮时“顶上来”，心理压力很大。还有人建议干脆全天禁止红灯右转。
电子标志只在需要时亮起，平时不限制。但问题来了：司机真的能看清什么时候该停、什么时候可以走吗？那些已经被各种标志搞晕的司机，会不会因为这个“智能”系统反而更犹豫？
行人按键启动禁右转，听起来很安全。但你过马路的时候，真的会记得按那个按钮吗？路口更安全了，还是更复杂了？答案在路上，不在新闻里。
来源：
https://www.reddit.com/r/Markham/comments/1tlq252/digital_no_right_on_red_signs/
https://www.york.ca/newsroom/campaigns-projects/no-right-red-program
