面对伊朗封锁霍尔木兹海峡引发的全球能源危机，美国总统特朗普高调呼吁多国组建海军联盟，派军舰前往这条关键水道护航。然而半个月过去，响应者寥寥无几。日本、法国、澳大利亚等国已明确表示不会派船，英国、韩国等态度暧昧，印度、土耳其则选择绕开联盟，直接与伊朗私下谈判换取通行许可。这场“护航外交”正在演变成一场尴尬的独角戏。

霍尔木兹海峡被掐断，全球油价飙破100美元

2月28日美以开始轰炸伊朗后，伊朗立即封锁了霍尔木兹海峡。这条最窄处仅39公里的水道，平时承载着全球20%的石油运输。如今航道几乎瘫痪，国际油价已飙升至每桶100美元以上。伊朗新最高领袖穆尔塔巴·哈梅内伊明确表态：海峡将继续关闭。更有伊朗官员警告，油价可能冲上200美元。

特朗普急了：点名五国派军舰，不来就等着瞧

面对能源市场的剧烈震荡，特朗普在Truth Social上连发数帖，点名中国、法国、日本、韩国、英国派军舰前往霍尔木兹海峡护航。没过多久，他又把范围扩大到“所有通过海峡进口石油的国家”，并特别点了北约的名。威胁也很直接：不来帮忙，等着“很糟糕的未来”。与此同时，特朗普也没闲着，放话要继续“炸烂伊朗海岸线”。

伊朗回应：海峡只对敌人关闭

革命卫队海军司令回应称，美国声称摧毁伊朗海军是吹牛。海峡没有军事封锁，只是“处于控制之下”。外长阿拉格齐说得更明白：海峡对其他国家的船只开放，唯独不让美国和盟友的船过。新最高领袖的表态则暗示，关闭海峡是伊朗在战争中的重要筹码。

专家泼冷水：护航没那么简单

罗马尼亚前海军军官、现海事安全专家分析，特朗普设想的这种多国联合护航，最大的难题是“互操作性”——各国海军怎么协同？通讯怎么解决？作战理念都不一样。

霍尔木兹海峡的地理环境本身就极其恶劣，航道狭窄拥挤，加上导弹威胁、水雷、无人机，护航任务风险极高。随便一艘军舰被伊朗打了，就可能把更多国家拖进战争。从伊朗角度看，海峡就在自己家门口，是天然的地利优势。想强行打通，时间和投入的成本都没法估算。

各国反应：没人接茬，有的还在私下谈

截至发稿，没有一国公开答应派军舰。英国说正在“深入研究”能做什么。能源大臣表示“必须重新开放海峡”。中国外交部呼吁停火，强调“各方有责任确保能源供应稳定畅通”。日本首相高市早苗明确说，目前“完全没有考虑”派护航舰只。她本周将赴华盛顿与特朗普会谈，议题包括伊朗冲突。法国重申立场“不变”：防御性的，不会参战。韩国说“密切关注”，正在“综合研究确保能源运输路线安全的措施”。澳大利亚直接拒绝：“我们不会派船去霍尔木兹海峡。”

与此同时，私下谈判一直在进行。两艘印度液化石油气船已获准通过海峡。印度80%的液化石油气进口依赖这条通道，3.33亿户家庭等着用气。伊朗驻印大使承认给了“特殊例外”。一艘土耳其船上周也获准通行，还有14艘在等。据传法国和意大利也在跟伊朗谈，但无官方确认。

一场尴尬的独角戏

特朗普想组联军打通海峡，喊了一圈没人接。该护航的不肯来，该打仗的不敢打，真正能过船的反而是私下谈出来的。

霍尔木兹海峡什么时候能恢复正常，现在没人知道。

来源：

https://www.aljazeera.com/news/2026/3/15/trump-calls-for-naval-coalition-to-open-strait-of-hormuz-can-it-work