美国总统唐纳德·特朗普周三宣布，将对通过《美墨加协定》（USMCA）进口的所有汽车给予一个月的关税豁免。这一决定是在与美国三大汽车制造商沟通后作出的，旨在让企业有时间调整，以避免因关税政策变动而处于经济劣势。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特在下午的简报会上表示，尽管互惠关税仍将于4月2日生效，但总统决定给予汽车行业一个月的缓冲期，以便他们适应新的政策环境。

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美国商务部长霍华德·卢特尼克当天早些时候接受彭博电视采访时曾暗示，特朗普政府可能会对部分从加拿大和墨西哥进口的产品实施豁免，而汽车行业最终成为首个受益者。卢特尼克表示，总统正在考虑市场中的哪些部分可以获得减免，而汽车行业的高度一体化运作使其成为优先考量的对象。此前，行业分析师曾警告，如果不取消关税，整车价格可能上涨数千美元，并可能影响整个产业链的运作，甚至可能在几天内陷入停滞。

加拿大是美国第二大汽车及零部件供应国，每年向美国出口约700亿美元的汽车及零部件。在北美供应链中，汽车零部件在成为成品之前往往要多次跨越美加或美墨边境，因此加征关税可能严重干扰供应链的正常运作。此外，加拿大唯一向美国出口额超过汽车行业的行业是石油和天然气，每年约1600亿美元。而在周二正式实施的全面关税政策中，特朗普对加拿大能源进口征收了10%的关税。

对于这一突如其来的调整，加拿大汽车零部件制造商协会首席执行官弗拉维奥·沃尔佩表示，目前政策的不确定性给整个行业带来了挑战。他表示，“我们不停地前行，没人知道我们会在哪里停下来。” 由于北美汽车产业链的高度整合，特朗普政府的关税调整对市场信心至关重要。

市场对这一政策调整作出了积极反应，汽车行业股票普遍上涨。截至美东时间下午1点，通用汽车股价上涨5%，福特汽车上涨3.9%，Stellantis（克莱斯勒母公司）在米兰交易所上涨4.51%。加拿大的汽车零部件制造商同样受到提振，麦格纳国际在多伦多交易所上涨4.9%，利纳马公司上涨近2%。业内人士认为，这一涨幅反映出市场对短期关税豁免的正面预期，尽管长期来看仍面临诸多不确定性。

尽管汽车行业获得了短暂的关税豁免，但4月2日后，美国仍计划实施互惠关税政策，这意味着汽车行业仍将面临高度的不确定性。未来市场的关注点在于特朗普政府是否会延长关税豁免，美加墨三国是否会展开进一步贸易谈判，以及4月2日关税恢复后，汽车行业将如何应对成本上升的挑战。目前来看，北美汽车行业仍处于政策变化的周期之中，企业和市场需要密切关注美国政府的后续决策。

文章来源：https://www.thestar.com/business/trump-announces-30-day-tariff-break-for-automotive-sector/article_6c3883fe-f9d4-11ef-bd6f-fb64404ac5f0.html