加拿大政府今日公布了首批符合全新「电动车可负担计划」（EVAP）的车型清单，该计划将于2月17日正式生效。最令人意外的是，特斯拉Model Y后驱版目前尚未出现在符合条件的名单中——只因起售价49,990加元，比5万加元门槛高了10刀。
政策核心：不看标价看成交价
新计划不再提供固定合格车型清单，而是紧盯最终成交价。规则很简单：非加拿大制造电动车，成交价必须≤5万加元；加拿大本土制造则无上限。
关键计算公式：
不计入：运费、PDI费、税费、冬季胎、延保、补贴
计入：基础价、配置升级、选装、配件、经销商手续费
这意味着，同一款车在不同门店可能“有的能补、有的不能补”，给车企留下定价操作空间。
特斯拉处境尴尬：加个颜色就出局
特斯拉官网显示，Model Y后驱版起售价49,990刀，仅比门槛低10刀。理论上裸车可申请补贴，但一旦选装付费车漆或任何配置，立即超标。特斯拉若后续调价，也将自动出局。
首批40款车型入围
截至2月14日，加拿大交通部确认40款车型符合资格：
$5,000补贴（纯电）
· 雪佛兰：Equinox EV多款、Bolt EV
· 道奇：Charger R/T、Scat Pack
· 菲亚特：500e全系
· 福特：Mustang Mach-E Select
· 现代：Kona Electric系列
· 丰田：bZ XLE FWD
$2,500补贴（插混）
· 克莱斯勒：Pacifica系列
· 福特：Escape Plug-in Hybrid
· 丰田：Prius Plug-in Hybrid系列
交通部表态：清单仅供参考
加拿大交通部强调，公布的清单仅为参考，最终以成交价为准。“随着厂商定价调整，未来会有更多车型加入。”
Model Y最终能否上车？短期仍有变数。但可以肯定的是——接下来几个月，各大车企的价格战，将异常精彩。
消息来源：
https://tc.canada.ca/en/road-transportation/innovative-technologies/zero-emission-vehicles/electric-vehicle-affordability-program-evap/evap-vehicle-list