一项正在发酵的交通罚单上诉风波，正把 GTA 地区司法系统中的隐患推向台前。调查显示，多伦多地区法律执业人员 Adelin Mocanu 及其公司 Ticket Justice，被指长期利用交通罚单制度漏洞，大量提交并不打算推进的“形式化上诉”，导致案件滞留法院系统；同时，其背后还存在一张由无牌转介人员与第三方收费渠道构成的外部网络，向司机收取数千加元费用，而不少当事人对此并不知情。
案件模式：认罪、上诉，却“停在半途”
根据法庭记录与监管材料，许多案件呈现出同样的处理轨迹：代理方向法院提交认罪处理后，再立刻递交上诉申请，但这些上诉并未继续推进，案件因此长期停留在“未完结”状态。随着类似案件不断累积，法院负担被进一步加重，而部分司机则误以为罚单已经“成功处理”，直到收到吊销驾照、追加罚款或保险上涨通知，才发现问题从未真正解决。
更有案例显示，在少数情况下，上诉甚至根本未被提交，当事人因此直接承受法律后果。法官此前已将这类“批量但无实质进展的上诉”形容为对制度的滥用，认为其破坏了司法程序本应具备的严肃性与公平性。
转介网络：收费、外包与信息不对称
报道还指出，这一操作并非单一链条，而是借助一张由非持证人员、社交媒体渠道和第三方招揽者组成的转介网络不断扩大。一些司机仅与外部人员沟通并完成付款，却从未见过真正办理案件的执业者；案例随后被转交处理，但当事人对这一过程几乎毫无知情权。
这种“分层操作”让责任划分与监管取证更加困难，也让普通司机在信息不透明的情况下，承受更高的风险成本。
司机影响：本想“解决麻烦”，却陷入更严重后果
对于不少当事司机而言，问题的真正伤害并不仅在于费用，而在于驾照被暂停、保险费率显著上升、信用与出行受到连锁影响。
不少人表示，如果当初直接按程序缴纳罚单，反而不会遭遇这些额外损失。
制度反思：漏洞与治理之间的长期拉锯
业内人士指出，这类行为并非首次出现，而更像是制度规则在“时间窗口”与“上诉暂停效应”下被技术性利用的变体问题。事件也促使外界重新审视：
上诉机制是否存在被滥用空间
非持证转介行为监管是否仍有盲区
司法系统是否具备对“批量异常案件”的识别能力
相关调查与纪律程序目前仍在持续推进中，而围绕制度修复与执业规范的讨论，也正在进一步展开。
漏洞被利用时，最脆弱的往往是普通人
这起风波提醒人们：当制度透明度不足、信息掌握高度不对称时，风险往往会从制度层面向个体转移。如何在强化监管、完善流程与保障公众权益之间取得平衡，或将成为这一事件留给社会的更深层议题。
来源：
https://www.thestar.com/news/gta/the-inside-story-of-how-a-toronto-area-paralegal-tried-to-game-the-court-system/article_719bd19b-6bca-4909-aa2c-e70431c180b0.html