受首席执行官埃隆马斯克的右翼政治立场和老化的车型阵容导致一些买家望而却步的拖累，特斯拉季度交付量连续第二年下滑，该公司今年的销量将再次出现萎缩。

该汽车制造商现在需要在通常表现强劲的下半年交付超过 100 万辆汽车，以避免年度销量再次下滑——一些分析师表示，这项任务可能会很困难，因为关税引发的经济不确定性，以及特朗普政府全面税收法案可能逐步取消关键电动汽车激励措施，包括对新车销售和租赁的 7,500 美元抵免。

该公司周三报告称，第二季度交付量下降了 13.5%，尽管马斯克在 4 月份表示销售情况已经好转，但交付量仍低于分析师的预期。

尽管如此，特斯拉股价仍上涨 4.5%，因为跌幅没有分析师最悲观的预期那么严重，部分原因是竞争激烈的中国市场需求温和复苏，其更新的 Model Y 在当地获得了一些关注。特斯拉股价今年已下跌约四分之一。

一些投资者对这些数据表示欢迎，但同时也保持谨慎。

尽管特斯拉依靠低成本融资等优惠来刺激需求，但它尚未推出长期承诺的廉价车型，而在中国市场上，其中国竞争对手推出的时尚且功能齐全的电动汽车已经赢得了买家的青睐。

特斯拉曾表示，将在 6 月底开始生产一款更便宜的汽车，预计是精简版 Model Y，但路透社报道称，该产品至少被推迟了几个月。

马斯克与美国总统特朗普之间因税收法案而不断升级的争执也令投资者感到担忧，因为马斯克对右翼政治的支持削弱了欧洲和美国的需求，这可能会疏远更多买家，并加大对自动驾驶出租车的监管审查，而自动驾驶出租车是其近万亿美元估值的核心。

Model Y 乐观情绪

截至6月30日的第二季度，特斯拉交付了384,122辆汽车，低于去年同期的443,956辆。尽管如此，这一数字仍比1月至3月期间增长了14%。

根据 Visible Alpha 的 23 位分析师的平均预测，分析师预计该公司将交付 394,378 辆汽车，但根据过去一个月 10 位分析师的预测，预测数字已降至 360,080 辆。

Leverage Shares 高级研究员桑迪普·拉奥 (Sandeep Rao) 表示：“虽然整体交付量同比仍下降，但下降速度已明显放缓——这表明下半年可能触底反弹，甚至还有增长的潜力。”Leverage Shares 也持有特斯拉股票。

特斯拉 6 月份结束了中国市场销量连续八个月下滑的局面，这表明尽管面临比亚迪等价格更实惠的中国竞争对手的激烈竞争，但其升级版 Model Y 跨界 SUV 仍吸引了一些买家。

一些分析师表示，特斯拉受益于其在中国的高端、可靠的品牌形象，中国本土买家对国内汽车制造商将轻度二手车当作新车转售的做法越来越警惕——这种做法被称为“零里程二手车”。

上个月，挪威和西班牙的销量也有所增长，因为一些买家转向了新款 Model Y，而马斯克的政治策略导致该地区的特斯拉销量大幅下滑。

文章来源：https://www.ctvnews.ca/business/autos/article/teslas-quarterly-deliveries-fall-more-sharply-than-analysts-estimates/