经过近四年的全球招标流程，BC渡轮公司（BC Ferries）最终选定一家中国国有船厂--招商局工业集团威海船舶有限公司（CMI Weihai）建造下一代混合动力客运渡轮。

该协议于本周二宣布，这是公司实现老旧船队现代化的长期计划中一个重要里程碑。

招商工业威海船厂隶属于大型企业集团。该船厂曾为国际公司建造渡轮，包括瑞典Stena RoRo公司、意大利Grimaldi航运公司以及法国布列塔尼渡轮公司（Brittany Ferries），并且通过与加拿大Marine Atlantic公司合作，积累了符合加拿大监管标准的经验。

合同具体金额尚未披露，BC渡轮公司表示其金额在独立的BC渡轮专员设定的批准范围之内。尽管新船将在海外建造，BC渡轮公司表示其长期经济效益仍将主要惠及本地，未来45年内预计将有超过10亿加元的维护和改造合同回流至卑诗省本地船厂和海事行业，其中前10年就将达到约2.3亿加元。

中加两国近期出现贸易关系缓和迹象。6月5日，加拿大总理马克·卡尼与中国国务院总理李强通话，双方讨论了双边贸易问题，并同意恢复经常性沟通机制。

这次通话是两国在彼此加征关税后的首次高层接触。此前，加拿大对中国电动车和钢铝产品加征关税，中国则对加拿大油菜籽、豌豆、海鲜等农产品反制征税。

尽管贸易争端仍在，但专家表示，两国正在从对抗走向解决问题。双方同意重新召开“中加联合经贸委员会”，为缓解紧张关系铺路。

中国表示，愿与加拿大在“互利共赢”基础上改善关系，并表达了推动自由贸易的意愿。中国驻加拿大大使也公开表示，希望双方尽快取消障碍、恢复合作。

专家指出，加拿大可在农业、能源和服务领域扩大对华出口，而中国企业也希望增加在加投资。虽然短期内不太可能达成自由贸易协定，但恢复外交对话被认为是重建互信的关键一步。

文章来源：https://vancouver.citynews.ca/2025/06/10/bc-ferries-picks-chinese-shipyard-to-build-four-new-major-vessels/，https://financialpost.com/business/canada-china-end-tariffs-war-expand-trade/wcm/9a2db89f-b74f-4337-b817-d58926e45191