多伦多日益拥挤的Yonge 和 Eglinton社区计划拆除一栋商业办公楼，取而代之的是一座庞大的住宅塔楼。

这片开发密集区域的最新目标是一栋建于20世纪中叶的现代主义办公楼，业主提议将其完全拆除，以腾出空间建造一座70层的住宅塔楼——该塔楼不仅将成为该社区最高的建筑之一，也将跻身全市最高建筑之列。

位于120 Eglinton Ave. E.（Redpath Avenue西侧）的现有办公楼，是1954年多伦多第一条地铁线路开通后区域繁荣时期的首批建筑之一，当时该地铁线的终点站就设在Yonge 和 Eglinton交汇处。

地铁站东侧的街区林立着现代主义风格的塔楼，南北街区则建造了平板式公寓楼，这片区域因新地铁线的开通而迅速发展。

如今历史正在重演：随着Eglinton Crosstown 轻铁（即将最终作为多伦多地铁5号线投入运营），该区域正经历更为显著的垂直开发热潮。

开发商 Ruth Reisman 有限公司已提交规划，计划拆除现有的11层办公楼，代之以一座高耸的塔楼，其高度在Eglinton大道东上空近232米。

若该建筑如今落成，将成为多伦多第12高的建筑，不过在当前的超高层建筑建设周期中，它将被周边许多其他备受瞩目的建筑所掩盖。

该塔楼设计的外观采用多面造型，将使用透明玻璃与拱肩玻璃、金属面板以及大量铝制竖框混合打造。

除了可能为当地天际线增添视觉亮点外，该项目还将为多伦多中城日益密集的核心区域引入555套住宅单元。

尽管申请文件中未明确说明这些单元的产权类型，但提交材料中的一份文件确实在“单元权属”下勾选了“公寓”一项，不过在这一早期阶段，这并不一定意味着业主已最终选定该开发路径。

除住宅空间外，建筑的裙楼还将沿Eglinton大道东提供超过187平方米的临街零售空间。

多伦多《央街-Eglinton次级规划》目前规定，新开发项目需100%替换现有办公空间，但鉴于商业空间需求低迷，开发商正寻求对《官方规划》进行修订，使该地块免受该规定约束。

值得注意的是，整个开发项目仅规划了50个停车位，这表明大部分居民预计将依赖多伦多地铁1号线和5号线出行。

文章来源：https://www.blogto.com/real-estate-toronto/2025/05/120-eglinton-avenue-east-toronto/