据日本一家新闻媒体报道，美国特朗普上个月对汽车征收 25% 的关税后，本田汽车正考虑将部分生产迁出加拿大，但安省省长福特表示，该报道并不准确。
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《日经新闻》周二报道称，日产汽车正计划将部分汽车生产从墨西哥和加拿大转移到美国，目标是在美国销售的汽车中 90% 实现本土生产。
报道称，本田将考虑减少从美国出口到加拿大的汽车数量，并逐步转向本地生产。该公司计划在两到三年内将美国产量提高至多30%。
此举将对安大略省造成重大打击，该省在阿利斯顿拥有一家大型本田工厂，即将进行大规模扩建。
福特周二在皇后公园发表讲话时表示，该报道“完全不准确”。
他说他周二与本田加拿大公司总裁进行了交谈，该公司计划发表声明。
“他们想在美国增加产量，”福特说。“他们目前的产能已经达到100%了。”
美国是本田去年最大的市场，占其全球销量的近40%。在售出的140万辆汽车中，约有五分之二是从加拿大或墨西哥进口的。
CBC 新闻已联系本田征求意见。
两位接近联邦政府的消息人士告诉加拿大广播公司，这将对加拿大汽车业造成沉重打击。
消息人士证实，联邦国际贸易和政府间事务部长多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）昨天与安大略省省长道格·福特（Doug Ford）讨论了这一情况。
一位政府消息人士称，他们已与日本的联系人进行了交谈，并表示本田、安大略省和加拿大去年签署的 150 亿美元协议仍然有效，该协议旨在建立全面的电动汽车供应链。
汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔普表示，有理由质疑日经新闻的报道。
他告诉加拿大广播公司新闻网：“有关本田的消息似乎是基于日经新闻关于两年和三年应急计划的报道。日本人制定了计划。”
“我目前没有看到安省的本田受到影响。”
专家称所有汽车制造商可能都在考虑类似计划
加拿大汽车新闻网数字和在线编辑格雷格·莱森 (Greg Layson) 表示，报告显示，汽车公司目前正试图围绕特朗普快速变化的关税公告制定计划，陷入“一片混乱”。
他说，如果关税成为永久性措施，汽车制造商可能会为最坏的情况做准备。
莱森周二在接受加拿大广播公司《都市晨报》采访时表示：“虽然这个计划已经泄露，但我认为安大略省所有汽车制造商的高层管理人员都在考虑同样的事情。”
尽管汽车公司可能会减少在加拿大的产量并增加在美国的现有产量，但莱森表示，此类举措可能需要两到三年的时间，耗资 20 亿至 50 亿美元。
“他们必须找到土地、供应链……并且基本上要搬迁整个工厂，”他说。“这并不容易，而且不会很快完成。”
文章来源：https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/honda-considering-moving-auto-production-canada-1.7510455
