数月以来，有关Eglinton Crosstown LRT何时投入运营的猜测一直存在，但是多伦多公车局（TTC）一直拒绝公布预计的开通日期。终于在上周五公布了2024年的运营和资本预算中提到了开通5号线Eglinton Crosstown和6号线Finch West轻轨交通线路，暗示修建的第13年后终于可以投入使用。

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CityNews联系了安省公交公司Metrolinx，请其对TTC报告中的预测发表评论。一位发言人表示，测试和调试仍在继续，并表示“我们有信心的日期，我们将与公众分享。”

因为Metrolinx的负责人拒绝提供Eglinton Crosstown开通时间的信息。最近一次是在TTC公布预算的前一周，总裁兼首席执行官Phil Verster在12月8日公开参观该轻轨线其中一个站时表示：“正如你今天所看到的，我们正在寻找并修复问题和缺陷。”

“一旦我们对这些风险得到控制感到满意，就会宣布开通日期，但不会在此之前宣布。”

Verster重申了最近的承诺，即在该线路投入运营前三个月通知公众开通日期。

19公里长的Eglinton Crosstown线的工程始于2011年，目前已经完成97%以上。该线原定于2020年投入使用，但由于各种法律和施工问题以及与COVID-19相关的延误，开放日期一再推迟。

据估计，2024年Eglinton Crosstown投入运营将花费6070万元，以及一次性注入1030万元的储备资金和210万元的新票价收入。

到2025年，预计运营这条线路将花费9940万元，TTC指出，减少公交服务将节省1000万元，新票价将节省570万元。

作为与安省政府所谓的“多伦多新政”的一部分，从2024年开始的三年内，将有3.3亿元的资金用于Eglinton Crosstown和Finch West轻轨线路的运营和维护。两条线路仍归省政府所有。此外，还有3亿元的一次性资金用于填补安全和安保方面的赤字。

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另外，作为预算的一部分，TTC在2023年票价上涨10分后，在2024年将维持原价，不会涨价。

这大概算是TTC唯一给出的一点好消息吧。

文章来源：https://toronto.citynews.ca/2023/12/15/eglinton-crosstown-opening-2024-ttc-budget/