波音推卸责任,中国果断禁飞!加航:这款飞机很好用?


Mon Mar 11 2019房大师

一款有缺陷的飞机,一个早有预警但是没得到重视的隐患,5个月内两次空难


昨天埃塞俄比亚航空公司一架波音737 max-8型的飞机,在起飞后不久坠毁。包括机组人员在内的157人,无一生还。


根据已知的信息,机上乘客来自33个不同国家,其中有8名中国乘客。他们是1名来自浙江的游客,5名中资公司职员以及2名联合国国际职员。


据外交部领事保护中心官方微博@领事之声发布的消息称,遇难8名中国公民身份初步确认,4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员(包括1名香港居民),另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。


其中,钱江晚报的记者了解到这位遇难的浙江女游客来自金华兰溪,出生于1997年,今年即将毕业,此次是前往非洲旅行。


记者找到了失事客机上遇难的女大学生的微博,在3月9日,她发布了最后一条微博,定位正是在上海浦东机场。而这位女生的微博地址显示她所在地位浙江宁波,并且更令人叹惋的是,下个月月底,她就将迎来22岁的生日。


在她的表述中,此次前往非洲旅行,是为了观看长颈鹿。同时,她将和一位朋友在目的地汇合。


这架飞机投入使用仅仅4个月,原计划从埃塞俄比亚首都飞往肯尼亚首都内罗毕,但起飞后六分钟便坠毁


半年内两架飞机坠毁

BBC报道称,埃塞航空公司总经理表示,当日天气良好,失事飞机的机长起飞后即告诉地面控制台操纵飞机困难,要求返航,并且得到地面空管的批准。


可惜为时已晚,飞机在当地时间早上8点44分失联,最终坠毁。目击者称,飞机撞击地面后发生爆炸并燃起熊熊大火。

这出事的埃塞俄比亚航空在安全方面享有良好声誉,几十年来保持着高水平的安全标准,机组人员也十分专业。


尽管飞机失事的原因仍在调查之中,但巧的是,这次失事飞机的型号,和5个月前印尼狮航公司在海上坠毁的飞机一样,同为波音737 max-8型。


半年之内,两架飞机坠毁。是不是飞机本身有问题呢?不然这一切也太过巧合了。



民航:全国禁飞737Max8,技术问题难以解决


中国民用航空局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。


上午,在全国政协十三届二次会议小组讨论上,全国政协委员、中国民航局副局长李健对此次空难事件也作出了回应,表示波音737-8的问题目前很难解决:


“波音737-8机型出现的问题目前只有在自动驾驶状态可以解决,人工驾驶状态则来不及,再接自动驾驶也接不上。技术上有一些办法,但不能根本解决。”


目前波音公司对机型设计是否出现问题的事情却绝口不提。


只是声明将会对调查提供技术援助。


这个机型在2018年就已夺去189人生命


一般旧机型事故风险比较高,但737max-8作为新机却频频出事。


2018年10月29日,印尼狮航公司的一家波音737max-8型飞机,从雅加达起飞不久后,在海上坠毁。


客机机身沉入大海,机上189人全部遇难。





加拿大有41架波音737-Max,加航:这款飞机表现优异???


在加拿大,共有41架波音747-Max。

根据加拿大运输部民用飞机登记册,加拿大共有41架同类飞机。加航(Air Canada)有24架波音737-Max 8,西捷航空(WestJet Airlines)有13架,Sunwing Airlines有4架。


据Globle News报道,西捷航空已经证实,目前的13架波音737-Max中,有4架是在去年11月追加订购的,也就是在印尼狮航飞机失事之后。


西捷的波音737-Max 8执飞的航线是多伦多飞墨西哥坎昆,和卡尔加里飞墨西哥马萨特兰。


不过,这些新款飞机只占正在执飞的波音737的10%。


加航有24架波音737-Max 8。加航在一份声明中说,“这些飞机在安全、可靠和客户满意度方面表现优异。”


一年两架坠落,加航空你确定飞机没问题???


加航的波音737-Max执飞多个航线,包括卡尔加里和温哥华起飞至檀香山。


那么问题来了,怎么避开737MAX8型号的飞机呢?!


其实有些航空公司的官网或购票网站就直接能看到航班机型,另外提供这些信息查询的网站也有很多,比如回国或北美出行小编一般用flightaware,expedia 和 Booking等查询。



选择航班的时候,红圈处是会显示航班机型的。


其实,这里还有大概的判断常识,波音737MAX飞机是中型飞机,一般都是飞中短途,而洲际航线的飞机都是787之类的大飞机。


不过,在加拿大境内和北美航段,经常就会有些中小型飞机,大家订票时多看几眼,或者事先找寻类似网站查一下飞机型号。如果回中国之后搭乘或内的一些飞机,也有航旅纵横飞常准等类似的查询工具。


希望我们每个人都平平安安的!